ODM AESSXF / ALS сими назорати Powertrain
ODMAESSXF/ALS Кабели идоракунии қувваи барқ
Барномаҳо:
Ин кабели назоратии AESSXF/ALS барои схемаҳои сигнали пастшиддати автомобилӣ тарҳрезӣ шудааст, ки барои истифода дар системаҳои пастшиддат дар доираи васеи мошинҳо ва мотоциклҳо мувофиқ аст. Муқовимати баланди гармӣ ва маводи полиэтилении радиатсионӣ онро дар муҳити ҳарорати баланд устувор нигоҳ медорад.
Хусусиятҳои сохторӣ:
1. Барандаи: сими риштаи миси annealed пайвасти хуби барқ ва гузарониши таъмин.
2. Изолятсия: Полиэтилении салиб (XLPE) ҳамчун маводи изолятсия истифода мешавад, ки ба гармӣ тобовар ва аз ҷиҳати кимиёвӣ устувор аст ва метавонад муддати тӯлонӣ дар ҳарорати то 120 ° C кор кунад.
3. Муҳофизат: аз ҷумла сими дренажӣ ва лентаи филми полиэстери алюминий (лентаи AI-Mylar), таъсири аълои муҳофизатиро таъмин намуда, дахолати электромагнитро самаранок пешгирӣ мекунад.
4. Гилф: қабати берунӣ аз поливинилхлорид (ПВХ) сохта шудааст, ки на танҳо муҳофизати механикиро таъмин мекунад, балки инчунин дорои хосиятҳои зидди зангзанӣ ва муқовимати нафту об мебошад.
Параметрҳои техникӣ:
1. Диапазони ҳарорати корӣ: -40 ° C то + 120 ° C, барои қонеъ кардани ниёзҳои шароити гуногуни муҳити зист. 2.
2. Шиддати номиналӣ: 60V, таъмини кори бехатар дар муҳити шиддати паст. 3.
3. Ба стандартҳо мувофиқат мекунад: JASO D608 ва HMC ES SPEC барои таъмини сифат ва эътимоднокии маҳсулот.
| Дирижёр | Изолятсия | Кабел | |||||
| Қисмати номиналӣ | Не ва Диа. аз симҳо | Диаметри макс. | Муқовимати барқ дар 20 ℃ макс. | Номи ғафсии девор. | Диаметри умумӣ min. | Диаметри умумии макс. | Вазн тақрибан. |
| мм2 | №/мм | mm | мΩ/м | mm | mm | mm | кг/км |
| 1/0,3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0.16 | 0,8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Афзалиятҳо:
1. Муқовимат ба ҳарорати баланд: Маводи полиэтилении радиатсионӣ ба кабел муқовимати гармии аъло медиҳад, то он ҳам метавонад ҳолати кории мӯътадилро дар муҳити ҳарорати баланд нигоҳ дорад. 2.
2. Муайянкунӣ ва муҳофизат: Якҷоя кардани сими дренажӣ ва тарҳи муҳофизаткунандаи лентаи AI-Mylar чандирӣ ва қобилияти зидди дахолати кабелро беҳтар мекунад.
3. Доираи васеи барномаҳо: Он метавонад дар як қатор схемаҳои сигнализатсияи пастшиддат дар автомобилҳо, мотосиклҳо ва ғайра барои сенарияҳои гуногуни барнома истифода шавад.
Хулоса, кабели назоратии AESSXF/ALS Powertrain бо сабаби иҷрои аъло ва сифати боэътимоди онҳо интихоби беҳтарин барои схемаҳои сигнализатсияи пастшиддати автомобилӣ гардид. Новобаста аз он ки он аз ҷиҳати муқовимат ба гармӣ, чандирӣ ё таъсири муҳофизаткунанда аст, он метавонад ба талаботи қатъии истифода ҷавобгӯ бошад.