Чӣ гуна NACS ояндаи пуркунандаи барқро ташаккул медиҳад

Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS) пуркунии барқро тағир медиҳад. Тарҳрезии оддӣ ва пуркунии тезтар онро хеле маъмул мекунанд.Ба наздикӣ зиёда аз 30,000 пуркунандаи нав илова карда мешавад.Корбарони NACS аллакай метавонанд беш аз 161,000 истгоҳҳои ҷамъиятиро истифода баранд. Ин 1,803 макони Tesla Supercharger-ро дар бар мегирад.Қариб 98% EV-ҳои нав ҳоло бо NACS кор мекунанд.Он зуд ба системаи асосии пуркунии барқ ​​​​дар Амрикои Шимолӣ табдил меёбад. Мошинсозон, роҳбарон ва операторон бояд якҷоя кор кунанд. Ин кори дастаҷамъӣ кӯмак мекунад, ки барқро осон ва барои ҳамаи ронандагони EV дастрас кунад.

Роҳҳои асосӣ

• NACS ба системаи асосии пуркунии барқ ​​​​дар Амрикои Шимолӣ табдил меёбад. Зиёда аз 161,000 истгоҳҳои ҷамъиятӣ мавҷуданд.
• Васлаки NACS хурдтар аст ва барои истифода осонтар аст. Ин барқро барои ҳама, новобаста аз синну солашон осон мекунад.
• NACS мошинҳои барқиро тезтар барқ ​​​​пур мекунад. Ин маънои камтар интизорӣ ва сафарҳои дурударозро бо истифода аз шабакаи бузурги Supercharger Tesla дорад.
• Мошинсозон, ширкатҳои барқгиранда ва ҳукумат бояд якҷоя кор кунанд. Ин кори дастаҷамъона ба ҳалли мушкилот ва афзоиши истифодаи NACS кӯмак хоҳад кард.
• Гузариш ба NACS пуркунии мошинҳои барқиро осонтар мекунад. Ин ба бештари одамон дар интихоби мошинҳои электрикӣ кӯмак мекунад.

Фаҳмидани стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS)

NACS бар зидди CCS ва CHAdeMO

Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS) пуркунии барқро тағир медиҳад. Он хурдтар аст ва аз CCS ё CHAdeMO беҳтар кор мекунад. NACS ҳамон пинҳоро барои пуркунии AC ва DC истифода мебарад. Ин пайвасткунакро хурдтар мекунад, аммо ба ҳар ҳол хеле муфид аст. Тарҳи соддаи он барқро барои ҳама осонтар мекунад.

NACS инчунин EV-ро зуд пур мекунад. CCS метавонад то 350 кВт бошад, аммо NACS ба 250 кВт мерасад. Ҳарду метавонанд як EV-ро то 80% дар камтар аз 30 дақиқа пур кунанд. Суръат аз қобилияти пуркунии мошини шумо вобаста аст. Шабакаи Supercharger-и Tesla, ки NACS-ро истифода мебарад, нисбат ба CCS ё CHAdeMO боэътимодтар ва осонтар пайдо мешавад.

Қисмҳои асосии технологияи NACS

Пайвасткунаки NACS бехатар ва истифодаи осон аст. Он ҳангоми пуркунии барқ ​​бо механизми услуби шанг бехатар баста мешавад. Он пуркунии AC (то 277 вольт) ва пуркунии доимии доимиро (то 500 вольт) дастгирӣ мекунад. Ин онро барои бисёр эҳтиёҷоти пуркунии барқ ​​муфид мегардонад.

Қисмҳои муҳим дар бар мегиранд:

• Ду пинҳои калон барои интиқоли барқ.
• Пули замин барои бехатарӣ.
• Ду сими назоратӣ барои иртибот байни мошин ва пуркунандаи барқ.

Тарҳи ODU TURNTAC пайвасткуниро дарозтар мекунад. Шакли он ҳатто дар шароити вазнин васл кардан ва ҷудо карданро осон мекунад. Ин тарҳ дар хона ё дар роҳ хуб кор мекунад.

Чӣ тавр пуркунии NACS кор мекунад

Пуркунии NACS оддӣ ва зуд аст. Аввалан, порти пуркунандаи барқи EV-и худро кушоед. Сипас, пайвасткунакро пайваст кунед. Система месанҷад, ки оё онро бо қувваи AC ё доимӣ пур кардан бехатар аст.

Шумо метавонед ҷараёни пуркунии барқро тамошо кунед ва пас аз анҷоми он бехатар аз розетка ҷудо кунед. Ин раванди осон NACS-ро барои ронандагони EV, ки таҷрибаи оддӣ мехоҳанд, интихоби олӣ месозад.

Афзалиятҳои NACS дар саноати пуркунандаи барқ

Тарҳрезии хурд ва хусусиятҳои ба осонӣ истифодашаванда

NACS бо тарҳи хурд ва соддаи худ маълум аст. Истифодаи сими хурдтари он нисбат ба CCS ё CHAdeMO осонтар аст. Ин тарҳ ҷойро сарфа мекунад ва барқро осонтар мекунад. Истифодаи он барои ронандагони ҳама синну сол осон аст.

Пайвасткунак бо механизми услуби шангӣ бехатар баста мешавад. Шумо метавонед онро ба осонӣ васл кунед, ҳатто дар ҳавои бад. Тарҳи мустаҳками он дарозтар давом мекунад ва зарарро кам мекунад. Ин хусусиятҳо NACS-ро барои пуркунии хона ва ҷамъиятӣ олӣ мегардонанд.

Пуркунии тезтар ва интизории камтар

NACS EV-ро тезтар барқ ​​мекунад, бинобар ин шумо камтар интизор мешавед. Superchargers Tesla, бо истифода аз NACS, 62% пуркунандаи пуркунандаи зудро дар ИМА ташкил медиҳад Бо тақрибан 20,000 Superchargers, шумо метавонед зуд пур кунед ва ронданро давом диҳед. Ин шабака ба шумо дар ҳар куҷое, ки равед, пуркунии боэътимод медиҳад.

Вақти пуркунии барқ ​​астҳоло мушкилот камтар аст. Дар соли 2022 ин як масъалаи бузург буд, аммо то соли 2025 он аҳамияти камтар пайдо кард. NACS ва дигар такмилҳо ин мушкилотро ҳал мекунанд. Фургонҳои интиқоли барқ ​​низ нисбат ба мошинҳои дизелӣ вақти камтар доранд, ки ба беҳтар кор кардани корхонаҳо кӯмак мекунанд.

Бо бисёр EVs кор мекунад ва ба шабака кӯмак мекунад

NACS бо бисёр EVs кор мекунад, ки онро ба таври васеъ муфид мегардонад. Он протоколи ISO 15118-ро барои пайвастшавӣ бо мошинҳои CCS истифода мебарад. Ин пайдо кардани пуркунандаи барқро барои ҳама гуна модели EV осонтар мекунад.

NACS инчунин ба шабакаи барқ ​​​​ёрӣ мерасонад. Он барои идоракунии истифодаи энергия бо шабака хуб муошират мекунад. Ин бештари EV-ро дар роҳ дастгирӣ мекунад ва ба эҷоди системаи сабзи энергетикӣ кӯмак мекунад.

Шабакаи пуркунандаи калон ва эътимоднокии Tesla

Шабакаи пуркунандаи Tesla яке аз беҳтаринҳои имрӯза мебошад. Он дар саросари Амрикои Шимолӣ зиёда аз 20,000 Superchargers дорад. Ин пуркунандаҳо барои кӯмак расонидан ба шумо дар сафар бе стресс ҷойгир карда шудаанд. Шабака барои осонӣ ва иҷрои аъло сохта шудааст, ки ронандагии EV-ро содда мекунад.

Superchargers Tesla дар байни шабакаҳои барқгиранда ҷои дуюмро ишғол мекунад. Онхо649 хол гирифтва 484 барои Таҷрибаи Ҷойгиркунии барқ. Ин нишон медиҳад, ки то чӣ андоза онҳо дар бораи хушбахтии корбарон ғамхорӣ мекунанд. Хусусиятҳое ба монанди пардохти худкор ва плагини осон барқро содда мекунанд. Ба шумо барномаҳо ё кортҳо лозим нест — танҳо пайваст шавед ва барқ ​​гиред. Пуркунии зуд вақтро сарфа мекунад ва шуморо зуд ба роҳ бармегардонад.

Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS) ба эътимоднокии шабакаи Tesla кӯмак мекунад. Андозаи хурд ва тарҳи оқилонаи он кори хубро нигоҳ медорад. Аммо дар айни замон, EV-ҳои ғайри Tesla наметавонанд шабакаро зиёд истифода баранд. Азбаски бештари мошинсозон NACS-ро истифода мебаранд, ин метавонад тағир ёбад. Он метавонад ба зудӣ барои ронандагони EV бештар кушода шавад.

Tesla ба ғояҳои нав ва афзоиш додани шабакаи худ тамаркуз мекунад. Ин барои ҷаҳони EV стандарти баландро муқаррар мекунад. Пуркунандаи барқи боэътимод ва ба осонӣ истифодашавандаи онҳо ба бештари одамон дар интихоби мошинҳои электрикӣ кӯмак мекунанд. Барои шумо ин маънои камтар мушкилот ва таҷрибаи беҳтари EV дорад.

Мушкилот дар қабули NACS

Хароҷоти баланд барои сохтмон ва навсозӣ

Гузариш ба NACS гарон аст. Сохтмони станцияхои нави пуркувваткунй харочоти зиёдро талаб мекунад. Масалан, як истгоҳи 350 кВт NACS метавонад 140 000 доллар арзиш дошта бошад. Ин ба зудӣ илова кардани пуркунандаи барқро душвор мегардонад. Навсозии пуркунандаи барқ ​​​​ба NACS арзонтар аст, ки арзиши ҳар як аз 200 то 500 доллар аст. Аммо ҳатто ин ба нақшагирии бодиққат ва пул лозим аст.

Бисёр одамон то ҳол станцияҳои пуркунандаи барқро пайдо карда наметавонанд. Ин барои онҳое, ки дар хонаҳо бе пуркунандаи барқ ​​​​дар хона ҷойгиранд, мушкилоти бузург аст. Бе пуркунандаи кофии ҷамъиятӣ, одамон шояд намехоҳанд EV-ро харанд. Ташвиш дар бораи тамом шудани қувваи барқ, ки изтироби диапазон номида мешавад, вазъро бадтар мекунад. Ҳалли ин мушкилот калиди кор кардани EV барои ҳама аст.

Тағир додани занҷирҳои таъминот барои қисмҳои NACS

Гузариш ба NACS маънои онро дорад, ки мошинсозон бояд тарзи сохтани мошинҳоро тағир диҳанд. Онҳо бояд истифодаи қисмҳои CCS-ро бас кунанд ва ба истифодаи қисмҳои NACS оғоз кунанд. Ин аз нав сохтани заводхо ва дарьёфт намудани материалхои навро талаб мекунад. Аксари мошинсозон ният доранд, ки ин корро то соли 2025 ба анҷом расонанд.

Ин тағиротҳо метавонанд суръати илова кардани пуркунандаи навро суст кунанд. Таъхир дар гирифтани қисмҳои NACS метавонад барои муддате камтар пуркунандаи барқро дастрас кунад. Ин метавонад барои ронандагон пайдо кардани ҷойҳоеро, ки ҳангоми гузариш ба барқ ​​​​пур кунад, мушкилтар кунад.

Санҷиш ва муқаррар кардани стандартҳо

Барои он ки NACS дар ҳама ҷо истифода шавад, он бояд аз санҷишҳои қатъӣ гузарад. Коршиносон тафтиш мекунанд, ки оё он бехатар аст ва хуб кор мекунад. Ин баррасиҳо ба мошинсозон, операторони пуркунандаи барқ ​​​​ва ронандагон кӯмак мекунанд, ки ба система бовар кунанд.

Ба стандарт табдил додани NACS низ ба кори дастаҷамъӣ ниёз дорад. Мошинсозон, роҳбарон ва сиёсатмадорон бояд дар бораи қоидаҳо ва тарҳҳо мувофиқа кунанд. Ин вақт мегирад, аммо барои таҷрибаи ҳамвор пуркунии барқ ​​муҳим аст. Бе ин, саноат метавонад бесарусомон шуда, қабули NACS-ро суст кунад.

Мушкилоти тарроҳӣ барои EV-ҳои ғайри Tesla

Гузариш ба стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS) барои EV-ҳои ғайри Тесла душвор аст. Гарчанде ки NACS бартариҳои зиёд дорад, тарҳи он метавонад барои мошинсозон ва ронандагон мушкилот эҷод кунад.

Як масъалаи бузург такя ба системаи Тесла мебошад. Агар шумо мошини EV-и ғайри Tesla дошта бошед, барои истифодаи пуркунандаи NACS ба шумо барномаи Tesla лозим аст. Ин боиси нигаронии махфият мегардад, зеро Tesla маълумоти корбарро тавассути барнома ҷамъ меорад. Баъзе одамон метавонанд аз мубодилаи иттилооти худ нороҳат бошанд.

Tesla инчунин барои мошинсозоне, ки NACS-ро истифода мебаранд, қоидаҳои қатъӣ дорад. Ҳастандкариб 40 талаботи техникйки бояд риоя карда шавад. Ин қоидаҳо барои мошинсозон гузаштан аз CCS ба NACS-ро мушкилтар мекунанд. Ин метавонад баровардани мошинҳои мувофиқ ва пуркунандаи барқро ба таъхир андозад.

Адаптерҳо мушкилоти дигарро эҷод мекунанд. Онҳо ба EV-ҳои ғайри Tesla кӯмак мекунанд, ки ба пуркунандаи NACS пайваст шаванд, аммо метавонанд самаранокии барқро паст кунанд. Адаптерҳо метавонанд тавассути баланд бардоштани муқовимат барқро суст кунанд ва метавонанд мушкилоти бехатариро ба вуҷуд оранд. Ин маънои онро дорад, ки дар истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​интизории ронандагон дарозтар мешавад.

Ин мушкилот аҳамияти кори дастаҷамъӣ байни Tesla, мошинсозон ва ширкатҳои пуркунандаи барқро нишон медиҳанд. Ҳалли ин мушкилот NACS-ро барои ҳамаи ронандагони EV осонтар мекунад.

Нақши ҷонибҳои манфиатдор дар қабули NACS

Мошинсозон ва нақшаҳои онҳо барои NACS

Мошинсозон калиди қабули NACS мебошанд. Бисёриҳо нақшаҳои илова кардани NACS ба мошинҳои худ доранд. Ин имкон медиҳад, ки мошинҳои онҳо аз шабакаи бузурги пуркунандаи Tesla истифода баранд. Он пуркунии барқро осон мекунад ва барои ҳама як стандарт эҷод мекунад.

Мошинсозон низякҷоя бо ширкатҳои пуркунандаи барқ. Ин шарикӣ ба сохтани пуркунандаи бештари NACS кӯмак мекунанд. Ин соҳиби EV-ро барои шумо осонтар мекунад.

Сиёсати ҳукумат ва дастгирии NACS

Қоидаҳои ҳукумат ва маблағгузорӣ ба NACS мусоидат мекунанд. Барномаҳои федералӣ ва давлатӣ пул медиҳанд ва барои пуркунандаи барқ ​​​​қоидаҳо муқаррар мекунанд. Масалан, Қонун дар бораи инфрасохтори дуҷониба 7,5 миллиард долларро барои беҳтар кардани пуркунии барқи EV дар саросари Иёлоти Муттаҳида, ба монанди Калифорния ва Ню Йорк нақшаҳои худро барои беҳтар кардани барқ ​​​​дорад.

Ҳадафи ин барномаҳо осонтар ва боэътимодтар кардани барқро доранд. Онҳо шуморо ташвиқ мекунанд, ки дар бораи як мошини электрикӣ фикр кунед.

Пуркунандаи ширкатҳо ва сохтани истгоҳҳои бештар

Ширкатҳои пуркунандаи барқ ​​барои илова кардани пуркунандаи NACS муҳиманд. Онхо барои сохтани станцияхои нав ва нав кардани станцияхои кухна маблаг харч мекунанд. Ин ширкатҳо бо мошинсозон кор мекунанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки NACS ба шабакаҳои онҳо мувофиқат мекунад. Ин кори дастаҷамъӣ барои шумо таҷрибаи ҳамвортарро фароҳам меорад.

Онҳо инчунин тарзи кори пуркунандаи барқро такмил медиҳанд. Хусусиятҳое ба монанди Plug & Charge барқро тезтар ва соддатар мекунанд. Ин навсозӣ ронандагонро хушбахттар мекунад ва ба ҷаҳон кӯмак мекунад, ки ба сӯи нақлиёти тозатар ҳаракат кунад.

Якҷоя кор кардан барои ҳалли мушкилоти NACS

Кори даставӣ калиди ҳалли мушкилот бо қабули NACS мебошад. Истеҳсолкунандагони мошинҳо, ширкатҳои барқгиранда ва таъминкунандагони энергия қувваҳоро муттаҳид мекунанд. Онҳо ҳадаф доранд, ки барқро осонтар, арзонтар ва барои ҳамаи ронандагони EV дастрас кунанд.

Мисоли бузург ин аст, ки Tesla бо Ford, GM ва Volvo ҳамкорӣ мекунад. Бо кор бо Electrify America, онҳо мутобиқати шабакаро беҳтар мекунанд ва барқи арзонтари ҷамъиятиро пешниҳод мекунанд. Ин ба шумо кӯмак мекунад, ки EV-и худро ба осонӣ пур кунед, новобаста аз бренд.

Ширкатҳои пуркунандаи барқ ​​​​ба монанди EvGo ва ChargePoint низ кӯмак мекунанд. EvGo бо Uber ва Lyft кор мекунад, то нархҳои пасттар ва пуркунандаи барқи бештари NACS пешниҳод кунад. ChargePoint бо Mercedes-Benz USA шарикӣ мекунад, то пуркунии барқро барои ронандагони мисли шумо осон кунад.

Корхонахои энергетики хам маблаги калон мегузоранд. BP барои харидани пуркунандаи тези Tesla барои шабакаи набзи BP 100 миллион доллар сарф кардааст. Shell бо 140,000 бандарҳои пуркунандаи барқ, имконоти пуркунии барқро васеъ мекунад.

Ин шарикӣ нишон медиҳанд, ки чӣ гуна соҳа мушкилоти NACS-ро ҳал мекунад. Бо якҷоя кор кардан, онҳо ояндаи беҳтар ва боэътимоди пуркунии барқро бунёд мекунанд.

Ояндаи NACS ва потенсиали он ҳамчун стандарти саноат

NACS ва CCS ҳоло якҷоя кор хоҳанд кард

Барои ҳозир,NACS ва CCS ҳарду истифода хоҳанд шудбарои пуркунии EV. Tesla пуркунандаи CCS-ро ба истгоҳҳои худ илова мекунад, то дар ин гузариш кӯмак кунад. Ин нишон медиҳад, ки ҳарду система барои муддате паҳлӯ ба паҳлӯ кор хоҳанд кард. CCS ҳоло ҳам ба таври васеъ истифода мешавад, аз ин рӯ гузариш ба NACS вақтро мегирад. Ҳарду стандартҳо эҳтимолан дар ин давра ба гурӯҳҳои гуногуни ронандагон хидмат хоҳанд кард.

NACS ва CCS то ҳол рақобат мекунанд. NACS дар Амрикои Шимолӣ афзоиш меёбад, аммо CCS дар Аврупо бештар маъмул аст. Бозори пуркунандаи барқ ​​​​дар соли 2022 ба маблағи 3,15 миллиард доллар буд ва интизор меравад, ки афзоиш ёбад. Ин афзоиш маънои онро дорад, ки ҳоло барои ҳарду система ҷой мавҷуд аст. Мошинсозон ва ронандагон метавонанд якееро интихоб кунанд, ки ба талаботи худ мувофиқ бошад.

Чаро як стандарт ба ронандагони EV кӯмак мекунад

Доштани як системаи пуркунии барқ ​​кори ронандагонро осон мекунад. Ба шумо лозим нест, ки дар бораи пуркунандаи барқе, ки ба мошини шумо мувофиқат намекунанд, хавотир нашавед. Ширкатҳо ба монанди Форд ва GM ба истифодаи NACS шурӯъ мекунанд, ки ҳаракатро ба як стандарт нишон медиҳанд. Бисёр одамон интизори харидани EV-ҳо ҳастандПортҳои NACS дастрасанд. Ин нишон медиҳад, ки як система то чӣ андоза муҳим аст, то EV-ро маъмултар кунад.

Як стандарт инчунин барои сохтани истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​кӯмак мекунад. Ширкатҳо метавонанд бе ташвиш дар бораи системаҳои гуногун ба шабакаҳои афзоянда тамаркуз кунанд. Барои шумо, ин маънои онро дорад, ки ҷойҳои бештар барои пур кардани барқ ​​ва камтар аз тамом шудани қувваи барқ. Он соҳиби EV-ро соддатар ва қулайтар мекунад.

Якҷоя кор кардан барои универсалии NACS

Барои системаи асосӣ табдил додани NACS ба кори гурӯҳ ниёз дорад. Мошинсозон, ширкатҳои пуркунанда ва роҳбарон бояд якҷоя кор кунанд. Tesla бо Ford ва Volvo барои илова кардани пуркунандаи NACS бештар ҳамкорӣ мекунад. Онҳо инчунин мушкилотро ҳал мекунанд, ба монанди кор кардани NACS бо мошинҳои ғайри Tesla.

Барномаҳои давлатӣ низ кӯмак мекунанд. Қонунҳо ба монанди Қонуни инфрасохтори дуҷониба пул медиҳанд ва қоидаҳоро барои илова кардани пуркунандаи NACS муқаррар мекунанд. Бо ҳамкории якҷоя, ҳама метавонанд масъалаҳоеро ба мисли хароҷоти баланд ва тағир додани занҷири таъминот ҳал кунанд. Ин кори дастаҷамъона барои эҷоди системаи беҳтари пуркунии барқ ​​барои ҳама кӯмак хоҳад кард.

Гузариш ба NACS вақтро мегирад, аммо ин арзанда хоҳад буд. Барои шумо, ин маънои онро дорад, ки пуркунии осонтар ва мушкилоти камтар. Якҷоя кор кардан кафолат медиҳад, ки тағирот барои ҳама одилона ва муфид аст.

Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS) пуркунии барқро тағир медиҳад. Он тезтар барқ ​​мегирад, бо мошинҳои зиёд кор мекунад ва шабакаи пурқуввати Tesla-ро истифода мебарад. Таҳқиқотҳо нишон медиҳанд, ки пуркунандаи барқ ​​​​ба мағозаҳо шумораи бештари одамонро меорад. Онхо инчунинба корхо-нахо барои гирифтани пули бештар ёрй расонандва ҷалби муштариён.

Аммо мушкилоте ба монанди хароҷоти баланд ва муқаррар кардани стандартҳо вуҷуд доранд. Мошинсозон, роҳбарон ва ширкатҳои пуркунанда бояд барои ҳалли ин мушкилот якҷоя кор кунанд.

Ояндаи пуркунии EV умедбахш аст. Бо пешравии NACS, пуркунии барқ ​​осонтар мешавад ва мошинҳои электрикии бештарро дастгирӣ мекунад.

Саволҳои зиёд такрормешуда

NACS-ро дар муқоиса бо дигар пуркунандаи барқ ​​чӣ махсус мекунад?

NACS хурдтар аст, тезтар барқ ​​мегирад ва бо шабакаи бузурги Tesla кор мекунад. Баръакси CCS ё CHAdeMO, он як пинҳоро барои қувваи AC ва DC истифода мебарад. Ин барқро барои ронандагон осон, боэътимод ва самаранок мегардонад.

Оё мошинҳои ғайри Tesla метавонанд пуркунандаи NACS истифода баранд?

Бале, аммо ба онҳо адаптерҳо ё портҳои навсозӣ ниёз доранд. Tesla ба мошинсозон кӯмак мекунад, ки истифодаи NACS-ро осон кунанд. Вақте ки брендҳои бештар ба NACS мегузаранд, пуркунии мошинҳои ғайри Tesla бе асбобҳои иловагӣ осонтар мешавад.

Чӣ тавр NACS пуркунии барқро беҳтар мекунад?

NACS дорои сими ба осонӣ истифодашаванда буда, зуд барқ ​​мегирад. Хусусияти Plug & Charge Tesla маънои онро дорад, ки ягон барнома ё корт лозим нест. Танҳо васл кунед ва он барқгирандаро оғоз мекунад, ки онро оддӣ ва бе стресс мегардонад.

Оё пуркунандаи NACS дар ҳама ҷо?

Пуркунандаи NACS дар саросари Амрикои Шимолӣ босуръат меафзояд. Шабакаи Supercharger-и Tesla аллакай NACS-ро дастгирӣ мекунад ва истгоҳҳои бештар онро илова мекунанд. Бо кӯмаки мошинсозон ва ҳукуматҳо, пайдо кардани пуркунандаи барқ ​​ба зудӣ осонтар хоҳад шуд.

Оё NACS бо технологияи ояндаи EV кор мекунад?

Бале, NACS хусусиятҳои навро ба монанди пуркунии дутарафа ва истифодаи шабака дастгирӣ мекунад. Тарҳрезии он бо технологияҳои оянда кор мекунад ва EV-и шуморо ба пешрафтҳои ояндаи энергия ва пуркунандаи барқ ​​омода нигоҳ медорад.